توپی چرخ عقب اورجینال هوندا سی ار وی 2016 یک قطعه فلزی ریخته گری یا ماشین کاری شده است. محل نصب توپی چرخ بین سیستم تعلیق خودرو و چرخ است. وظیفه توپی چرخ متصل کردن محور به چرخ است. توپی چرخ به کمک یک بلبرینگ اجازه می دهد چرخ به آرامی بچرخد.
یک توپی از یک فلنچ چرخ در یک طرف برای نصب روتور ترمز یا درام ترمز استفاده می کند. از طرف دیگر، توپی چرخ دارای یک یاتاقان چرخ در داخل یا روی آن است. یک فلنج نصب ثابت روی بند فرمان نصب می شود.
البته معماری بعضی از توپی چرخ ها فرق می کند. در بعضی از توپی چرخ ها، یک محور محرک می تواند در مرکز قرار گیرد. خودروهای دیگر ممکن است یک روتور یا درام ترمز را با توپی چرخ ادغام کنند.
وظیفه توپی چرخ چیست؟
توپی چرخ جزو قطعاتی از خودرو محسوب می شود که وجودش برای هر خودرویی ضروری است. ضروری بودن توپی چرخ برای وسیله نقلیه به این دلیل است که توپی چرخ، چرخ ها را به وسیله نقلیه متصل می کند. از آن جا که شما بدون برداشتن چرخ ها نمی توانید توپی چرخ ها را ببینید، ممکن است اهمیت آن را به خوبی درک نکنید. اما باید بدانید که خودرو بدون توپی چرخ نمی تواند کار کند. به کمک توپی چرخ ها، راننده می تواند چرخ ها را حرکت دهد و هدایت کند.
اگر توپی چرخ ها نتوانند کار خود را به درستی انجام دهند، مشکلات خطرناکی ممکن است به وجود آید. درست کار نکردن توپی چرخ ها موجب می شود که راننده در راستای فرمان خود دچار مشکل شود. اگر توپی چرخ ها با مشکل رو به رو شوند، چرخ ها ممکن است بلرزند و اصطکاک بیش از حد روی خود چرخ ایجاد شود.
توپی چرخ به چه چیزی وصل می شود؟
همانطور که گفتیم، توپی چرخ وظیفه اتصال چرخ به وسیله نقلیه را بر عهده دارد. به همین دلیل، توپی چرخ هم به چرخ و هم به خود خودرو متصل می شود. قسمت اصلی توپی چرخ به محور چرخ خودرو که در سمت دیسک ترمز شاسی قرار دارد، متصل می شود.
با توجه به محل قرار گیری مجموع توپی چرخ در پشت فرمان، تنها زمانی می توانید توپی چرخ خودروی خود را مشاهده کنید که چرخ خودرو برداشته شده باشد.
مجموعه بلبرینگ و توپی چرخ چیست؟
توپی چرخ و بلبرینگ اساسا یک مجموعه و جزء یکسان محسوب می شوند. معمولا وقتی از مکانیک چرخ های خودرو حرفی زده می شود، نام های مختلفی به اجزای مشابه داده می شود.
با وجود این که گفتیم بلبرینگ و توپی چرخ یک مجموعه و جزء یکسان محسوب می شوند، باز هم بین این دو تفاوت های جزئی دیده می شود. تفاوت های بین مجموعه بلبرینگ و توپی چرخ به مونتاژ آن ها مربوط می شود. وقتی به بلبرینگ چرخ نگاه می کنید، مکانیک می تواند آن را جدا کند. این مسئله جزو مزیت های بلبرینگ محسوب می شود. زیرا هر قسمت را می توان روغن کاری کرد تا اطمینان حاصل شود که یکپارچه کار می کند.
از طرف دیگر، شما نمی توانید توپی چرخ را از هم جدا کنید. اگر مشکلی در توپی چرخ خودرو شما به وجود آید، به جای تعمیر باید تعویض شوند. معمولا توپی چرخ ها از طرف سازنده خودرو ارسال می کنند. در حالی که اساسا کار بلبرینگ و توپی چرخ یکسان است. بلبرینگ چرخ و مجموعه توپی جزء ضروری یک وسیله نقلیه هستند، با توجه به اینکه وظیفه اتصال و محکم کردن چرخ به وسیله نقلیه را بر عهده دارند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.