چراغ خطر عقب اورجینال هوندا سی ار وی 2016 خودرو در واقع همان چراغ های عقبی خودروها به رنگ قرمز هستند که موقع ترمز گرفتن، روشن می شوند. آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چرا چراغ های عقب ، قرمز هستند؟ طراحی انواع چراغ های خطر خودروها چگونه است و چرا مدل های آن با هم فرق دارد؟ آیا می دانید که تاریخچه ساخت چراغ خطر در خودروها به چه زمانی برمی گردد؟ ….
در این بحث تصمیم داریم به توضیح و توصیف مواردی بسیار مهم درباره چراغ خطر خودرو بپردازیم. در پایان بحث متوجه خواهید شد که این چراغ ها چقدر در ایمنی رانندگی اهمیت دارد و چگونه می توانید آنها را خریداری کنید
چراغ های اصلی خودروها در اوایل دهه 1800 فقط به رنگ های سفید یا زرد روشن بودند. برخی از اتومبیل های ابتدایی در قسمت جلوی خودرو دارای تعدادی فانوس روشن بودند که موجب می شد راننده در شب بتواند جاده را بهتر ببیند. اما با این حال، خودروسازان در آن زمان به این فکر می کردند که چگونه می توانند چراغ هایی را در عقب خودروها نصب کنند تا آن قسمت هم نور کافی داشته باشد!!! آنها همچنین به این فکر می کردند که چه رنگی برای این چراغ ها بهتر است؟! قرمز؛ آبی یا بنفش و یا هر رنگ دیگری؟!
همین سوالات باعث شد تا مهندسان با الهام گرفتن از برخی از وسایل نقلیه نظیر قطارها، چراغ خطر خودرو را ابداع کنند! داستان این اختراع هم جالب و شنیدنی است!!
آنچه در ادامه این قسمت بیان می کنیم، نگاهی بر این روند تکاملی در طراحی و ساخت چراغ خطر خودرو می باشد.
ایده چراغ های روشنایی در اتومبیل ها از قطارها الهام گرفته شد!
قطارها، استانداردهایی را برای برقراری ارتباط با سایر قطارهای در حال حرکت داشتند؛ برای این کار، از سیگنال های چراغ قرمز استفاده می کردند. مدیریت ارتباط بهتر بین واگن های قطار برای انتقال اطلاعات، ایستگاه ها، هشدار دادن به کارگران راه آهن و سایر افراد در نزدیکی خطوط، به یک ضرورت مبدل شد تا چراغ های قرمز برای این هدف استفاده شوند. چراغ قرمز در این شرایط به اقدامات احتیاطی و ایمنی بسیار کمک می کرد.
رنگ قرمز، بیانگر خطر است!
مفهوم “قرمز به معنای توقف” از نظر پیشینه تاریخی هم با نشانه هایی از خطر همراه بوده است. در طبیعت، رنگ قرمز می تواند نشانه ای برای گیاهان سمی و حشرات باشد. قرمز همچنین به معنای مکان هایی است که نباید به آنجا وارد شوید یا رفتارهایی که نباید انجام دهید! رنگ قرمز در موارد هشدار و خطر به راحتی تشخیص داده می شود.
همانند رنگ قرمز و سبز که در علائم راهنمایی و رانندگی می شناسیم، “قرمز به معنای توقف و سبز به معنای عبور” است. مبنای انتخاب رنگ قرمز در چراغ خطر خودرو هم همین عامل می باشد.
چرا چراغ های قرمز برای چراغ خطر خودرو انتخاب شده اند؟
پس از این تاریخچه جالب و شنیدنی، سرانجام در اواخر دهه 1930، چراغ خطر خودرو وارد صنعت اتومبیل سازی شدند. نصب چراغ قرمز در پشت وسیله نقلیه، به راننده وسایل نقلیه ای که در پشت خوردوی جلویی در حال حرکت است نشان می دهد که چه زمانی باشد توقف کند. این چراغ ها کمک می کنند که راننده ها از حضور مانعی در مقابل خود آگاه شوند. با توجه به این توضیحات، می توان انتظار داشت که چراغ خطر خودرو یکی از مهم ترین اجزای هر خودرو است و می تواند جزو یکی از قطعات و لوازم یدکی خودروها هم به شمار رود.
صنعت خودروسازی و طراحی چراغ خطر خودرو، هنوز هم نیازمند ابداعات است
با طراحی و تولید وسایل نقلیه متنوع تر، نیاز به تعیین استانداردها برای سیستم روشنایی خودروها بسیار احساس میشد. سیستم های روشنایی همانند چراغ خطر خودرو، برای برقراری ارتباط میان رانندگان به کار می رفتند و نقش محافظتی و ایمنی هم برای آنها داشتند.
تعداد زیادی اتومبیل های معمولی و خودروهای لوکس در صنایع خودروسازی بزرگ در جهان تولید شدند که از لامپ های تکی با نور سفید و قرمز استفاده کردند. این لامپ ها با برق خودرو کار می کردند و هر یک کاربرد ویژه ای در رانندگی داشتند. تمام نورهای خودرو که برای هشدار و اعلام خطر بودند، رنگ قرمز داشتند. در چراغ خطر خودرو، هم همین اصل وجود دارد. شما با ترمز گرفتن در هنگام رانندگی، در واقع به راننده خودروی عقبی می گویید باید سرعت خود را کمتر کند و یا متوقف شود. این کار از تصادفات و آسیب های جدی جلوگیری می کند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.