این موتور کار پمپ کردن روغن را در اتومبیل بر عهده دارد که در بخش مربوط به سیلندر جاسازی شده است. برای این که اویل پمپ کار کند نیاز به انرژی دارد و این انرژی را از موتور میگیرد اما نه به صورت مستقیم. بخشهایی به صورت واسطه هستند که انرژی اویلپمپ را تأمین میکنند. این بخشها با توجه به اتومبیل به نوع موتور متفاوت هستند. میل لنگ، میل بادامک، میل سوپاپ و یا محور دلکو بخشهایی هستند که انرژی مورد نیاز پمپ روغن را تأمین میکنند.
دلیل استفاده از روغن این است که اصطکاک بین قطعات داخل سیلندر و سر سیلندر را به کمترین میزان ممکن میرساند. روغن میتواند یک لایه نازک بین دیواره داخلی پیستون و دیواره خارجی بوش سرسیلندر ایجاد کند و به این شکل کار خنک سازی و روانکاری را انجام دهد. برای اینکه روغن به بخشهای بالایی سرسیلندر برسد یک سری کانال به این منظور تعبیه شدهاند تا روغن به پشت سوپاپها هم برسد.
تا اینجا کار پمپ روغن و وظایف آن در موتور خودرو به خوبی شکل گرفته است اما بعد از اینکه روغن از این کانالها عبور کرد و به اطراف میل سوپاپ رسید ممکن است مشکلی رخ دهد و لاستیکهای ساق سوپاپ دچار ایراد شوند. این مشکل باعث میشود که روغن به محفظه احتراق نفوذ کرده و عمل روغن سوزی رخ دهد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.