کارایی و سادگی طراحی باعث می شود بالشتک های اورجینال هوندا موتور عمر مفید نسبتاً طولانی – حدود 100 هزار کیلومتر داشته باشد. مسافت پیموده شده با این حال، این یک رقم دقیق نیست – خرابی می تواند زودتر و دیرتر اتفاق بیفتد. کیسه های هوا به ویژه در هنگام شتاب گیری، شتاب گیری و کاهش سرعت به شدت تحت تأثیر قرار می گیرند. اگر به رانندگی تهاجمی علاقه دارید، پس بالش ها هستند ضعف ماشین شما! استفاده از خودرویی با پایه های موتور معیوب به شدت ممنوع است. این باعث ایجاد خطر تشدید خرابی و خرابی عناصر و اجزای مجاور خودرو می شود.
اگرچه پایههای موتور کاملاً قابل مشاهده نیستند، خرابی آنها را میتوان با چندین علامت تشخیص داد:
- افزایش لرزش غیر مشخص که در خودرو احساس می شود.
- وقتی موتور در حال کار است صدای جیر و جغجغه
- هنگام رانندگی در جاده های ناهموار، عقب نشینی در دسته دنده وجود دارد.
- هنگام شروع به حرکت یا ترمز کردن، ضربه هایی در جلوی خودرو شنیده می شود.
- نقض بصری یکپارچگی بالش ها.
به منظور کاهش احتمال خرابی های مجاور در صورت معیوب بودن پایه موتور، باید با یک سرویس حرفه ای خودرو تماس بگیرید و با سرعت کم و بدون تکان های ناگهانی در حین رانندگی به سمت آن حرکت کنید.
تولید کنندگان پایه موتور
تعداد کمی از تولید کنندگان محصولات لاستیکی و فلزی با کیفیت بالا برای خودرو وجود دارد. بنابراین، اگر می خواهید پایه موتور بخرید، بهتر است به تولید کنندگان قابل اعتماد کالا توجه کنید کیقیت بالا یک گزینه خرید خوب می تواند محصولاتی از مارک های Lemforder، Sasic، Febi Bilstein، Asva، VTR باشد.
هنگام طراحی خودروهای مدرن، طراحان در تلاش برای بهبود چندین شاخص هستند. اول از همه، اینها عبارتند از: قدرت، سرعت، کارایی، راحتی و دوستی با محیط زیست.
امروزه ما در درجه اول به راحتی علاقه مندیم. عمدتا برای بهبود راحتی در همه ماشین مدرن بالش زیر موتور نصب می شود. این بالشها به گونهای طراحی شدهاند که لرزشهای موتور در حال کار را کاهش دهند و اجازه ندهند که لرزشهای آن بر روی بدنه خودرو و مهمتر از همه در داخل خودرو قرار گیرد. و اگرچه چنین بالش ها کاملاً ساده و قابل اعتماد هستند ، اما آنها مانند هر قسمت از ماشین ممکن است از کار بیفتند. اکنون به بررسی علائم خرابی پایه های موتور و همچنین روش تعویض آنها می پردازیم.
در اکثریت قریب به اتفاق موارد، سه بالش در خودروهای سواری نصب می شود که واحد برق روی آنها قرار دارد. به عنوان یک قاعده، چنین بالشتکی از یک یا دو صفحه فلزی تشکیل شده است که بین آنها یک لایه ضخیم از لاستیک سخت ریخته می شود. این لاستیک در واقع ارتعاشات را کاهش می دهد و در عین حال موتور را در وضعیت صحیح نگه می دارد. در همین حال، نزدیکترین پایه موتور به گیربکس امروزه اغلب هیدرولیک است. و برخی از صاحبان خودرو تمام بالش ها یا پایه های موتور را برای هیدرولیک تعویض می کنند. این راه حل گران تری است و طبق بررسی ها راحت تر است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.